انتخاب روغن مناسب برای موتورسیکلت فقط به برند یا قیمت روغن بستگی ندارد. ویسکوزیته، استاندارد JASO، سطح کیفیت API، نوع موتور، سیستم کلاچ، حجم موتور، شرایط آب‌وهوایی و حتی نحوه استفاده از موتورسیکلت هم در انتخاب روغن مناسب تأثیر دارند.

اگر هنگام خرید روغن موتورسیکلت بین 10W-40 و 20W-50 مردد هستید، نمی‌دانید JASO MA2 یا MB یعنی چه، یا می‌خواهید بدانید برای کلیک، PCX، ADV، NMAX، ایروکس، CFMOTO 250NK و 300NK چه روغنی مناسب است، این راهنما می‌تواند معیارهای اصلی انتخاب را مشخص کند.

مهم‌ترین نکته این است که «بهترین روغن موتورسیکلت» یک محصول ثابت برای همه موتورها نیست. بهترین روغن، روغنی است که مشخصات آن با توصیه سازنده موتورسیکلت مطابقت داشته باشد.

روغن موتور موتورسیکلت چه کاری انجام می‌دهد؟

روغن موتور چند وظیفه مهم را هم‌زمان انجام می‌دهد. روغن مناسب باید قطعات متحرک موتور را روان‌کاری کند، اصطکاک و سایش را کاهش دهد، بخشی از حرارت را جابه‌جا کند و به تمیز ماندن قطعات داخلی موتور کمک کند.

در بسیاری از موتورسیکلت‌های دنده‌ای، یک روغن وظیفه روان‌کاری موتور، گیربکس و کلاچ تر را بر عهده دارد. به همین دلیل استاندارد روغن موتورسیکلت با روغن خودرو تفاوت دارد و توجه به استاندارد JASO اهمیت زیادی پیدا می‌کند.

به همین دلیل هنگام خرید روغن فقط نباید به نوشته‌هایی مانند «100% Synthetic» یا «Premium» روی بسته‌بندی توجه کرد. ابتدا باید مشخصات فنی موردنیاز موتور را پیدا کنید.

هنگام خرید روغن موتورسیکلت به چه چیزهایی توجه کنیم؟

برای انتخاب روغن مناسب، این موارد را بررسی کنید:

1. درجه ویسکوزیته SAE
2. استاندارد JASO
3. سطح کیفیت API
4. نوع موتور و سیستم کلاچ
5. شرایط آب‌وهوایی و دمای محیط
6. نوع استفاده از موتورسیکلت
7. نوع روغن؛ معدنی، نیمه‌سنتتیک یا تمام‌سنتتیک
8. حجم روغن موردنیاز موتور
9. دفعات و زمان تعویض روغن

از بین این موارد، دفترچه راهنمای موتورسیکلت مرجع اصلی است و نباید صرفاً بر اساس حجم موتور یا توصیه فروشنده روغن انتخاب کرد.

10W-40 یعنی چه؟

یکی از رایج‌ترین روغن‌های موتورسیکلت، روغن 10W-40 است.

عدد قبل از حرف W، یعنی 10W، رفتار روغن در دماهای پایین‌تر را مشخص می‌کند و عدد بعد از W یعنی 40، درجه ویسکوزیته روغن در دمای کاری موتور را نشان می‌دهد.

به زبان ساده، 10W-40 در مقایسه با یک روغن 20W-50 در شرایط سردتر قابلیت جریان بهتری دارد، در حالی که عدد 40 مربوط به ویسکوزیته در دمای کاری است. البته این اعداد به‌تنهایی کیفیت روغن را مشخص نمی‌کنند؛ ویسکوزیته فقط یکی از مشخصات روغن است.

به همین دلیل نباید تصور کرد که روغن 20W-50 همیشه از 10W-40 بهتر است یا هرچه عدد روغن بزرگ‌تر باشد، محافظت بیشتری ایجاد می‌کند.

روغن 10W-40 بهتر است یا 20W-50؟

این یکی از پرتکرارترین سؤال‌ها هنگام خرید روغن موتورسیکلت است.

پاسخ این است که هیچ‌کدام به صورت مطلق «بهتر» نیستند. انتخاب باید بر اساس توصیه سازنده، دمای محیط و شرایط کارکرد موتور انجام شود.

روغن 10W-40

10W-40 در بسیاری از موتورسیکلت‌ها یک گرید رایج است و در شرایط مختلف آب‌وهوایی مورد استفاده قرار می‌گیرد. برای نمونه، دفترچه CFMOTO 250NK روغن SAE 10W-40 را برای بیشتر شرایط به عنوان گزینه توصیه‌شده معرفی می‌کند.

روغن 20W-50

20W-50 روغنی با ویسکوزیته بالاتر در دمای کاری نسبت به 10W-40 است و در برخی موتورها و شرایط دمایی گرم‌تر می‌تواند در محدوده توصیه‌شده سازنده قرار بگیرد.

اما استفاده از 20W-50 فقط به این دلیل که «غلظت بیشتری دارد» تصمیم درستی نیست. اگر سازنده برای موتورسیکلت شما 10W-40 یا 10W-30 را توصیه کرده باشد، نباید بدون دلیل گرید روغن را تغییر داد.

نتیجه: قبل از انتخاب بین 10W-40 و 20W-50، دفترچه موتور را بررسی کنید.

JASO MA، MA1 و MA2 چیست؟

JASO یکی از مهم‌ترین استانداردهایی است که هنگام خرید روغن موتورسیکلت باید به آن توجه کرد.

در بسیاری از موتورسیکلت‌های دنده‌ای، کلاچ به صورت کلاچ تر طراحی شده و در همان روغنی کار می‌کند که موتور و گیربکس از آن استفاده می‌کنند. استانداردهای JASO MA و MA2 برای چنین کاربردهایی طراحی شده‌اند.

JASO MA

JASO MA محدوده‌ای از ویژگی‌های اصطکاکی مناسب برای سیستم‌های کلاچ تر موتورسیکلت را پوشش می‌دهد.

JASO MA2

MA2 بخش بالاتر محدوده MA از نظر ویژگی‌های اصطکاکی است و در بسیاری از موتورسیکلت‌های دنده‌ای جدید دیده می‌شود.

بنابراین اگر دفترچه موتورسیکلت JASO MA2 را مشخص کرده باشد، روغنی انتخاب کنید که همین استاندارد را روی بسته‌بندی داشته باشد.

برای نمونه، دفترچه CFMOTO 250NK استفاده از روغن JASO MA2 را به عنوان انتخاب اول و JASO MA را به عنوان گزینه جایگزین معرفی می‌کند.

JASO MB چیست؟

JASO MB بیشتر در برخی موتورسیکلت‌های اتوماتیک و اسکوترها دیده می‌شود.

برای مثال، دفترچه رسمی Honda PCX160 روغن SAE 10W-30 با استاندارد JASO MB و API SJ یا بالاتر را توصیه می‌کند.

همچنین دفترچه Honda Click 160 نیز SAE 10W-30 و JASO MB را مشخص کرده است.

بنابراین نباید تصور کرد که برای تمام موتورسیکلت‌ها باید MA2 خرید. نوع روغن به طراحی موتور و سیستم انتقال قدرت بستگی دارد.

تفاوت روغن موتورسیکلت دنده‌ای و اسکوتر اتوماتیک

یکی از اشتباهات رایج این است که فقط بر اساس حجم موتور روغن انتخاب شود.

مثلاً یک موتور 160 سی‌سی دنده‌ای و یک اسکوتر 160 سی‌سی ممکن است به مشخصات روغن متفاوتی نیاز داشته باشند.

در موتور دنده‌ای با کلاچ تر، JASO MA یا MA2 اهمیت زیادی دارد. در بعضی اسکوترهای اتوماتیک، سازنده JASO MB را مشخص می‌کند.

پس عبارت‌هایی مانند «روغن مناسب موتور 150 سی‌سی» به تنهایی برای انتخاب محصول کافی نیستند.

API در روغن موتورسیکلت چیست؟

API سطح عملکرد و کیفیت روغن موتور را مشخص می‌کند.

روی بسته‌بندی ممکن است حروفی مانند API SJ، SL، SM، SN یا SP مشاهده کنید. اما هنگام انتخاب روغن، تنها جدیدتر بودن API کافی نیست؛ باید بررسی شود که استاندارد موردنظر با مشخصات موتور شما سازگار باشد.

برای مثال، دفترچه CFMOTO 250NK استفاده از روغنی با API SJ یا بالاتر را توصیه کرده است.

بنابراین هنگام خرید بهتر است سه مورد را کنار هم بررسی کنید:

SAE + JASO + API

مثلاً:

SAE 10W-40 + JASO MA2 + API SJ یا بالاتر

روغن معدنی، نیمه‌سنتتیک یا تمام‌سنتتیک؟

روغن‌های موتورسیکلت از نظر نوع پایه نیز با یکدیگر تفاوت دارند.

روغن معدنی

روغن معدنی معمولاً گزینه‌ای اقتصادی‌تر است و در برخی موتورسیکلت‌های قدیمی یا کاربردهای خاص استفاده می‌شود.

روغن نیمه‌سنتتیک

روغن نیمه‌سنتتیک ترکیبی از پایه‌های معدنی و سنتتیک است و برای بسیاری از استفاده‌های روزمره گزینه‌ای متعادل از نظر قیمت و عملکرد محسوب می‌شود.

روغن تمام‌سنتتیک

روغن تمام‌سنتتیک معمولاً برای شرایط کاری سخت‌تر و موتورهایی که سازنده استفاده از آن را تأیید کرده است انتخاب می‌شود.

با این حال، «تمام‌سنتتیک» بودن به تنهایی به معنی مناسب بودن روغن برای هر موتورسیکلت نیست. اگر یک موتور به 10W-30 JASO MB نیاز داشته باشد، روغن 10W-40 MA2 تمام‌سنتتیک لزوماً انتخاب صحیحی برای آن موتور نیست.

مشخصات فنی مناسب موتور همیشه از نوع پایه روغن مهم‌تر است.

بهترین روغن موتور برای موتورسیکلت چیست؟

اگر بخواهیم پاسخ را ساده کنیم، بهترین روغن برای هر موتورسیکلت روغنی است که این چهار شرط را داشته باشد:

• ویسکوزیته مطابق دفترچه موتور باشد.
• استاندارد JASO موردنیاز را داشته باشد.
• سطح API موردنیاز را پوشش دهد.
• از برند و منبع معتبر تهیه شود.

بنابراین نمی‌توان یک برند یا یک گرید را به عنوان بهترین روغن برای تمام موتورسیکلت‌ها معرفی کرد.

بهترین روغن برای موتورسیکلت‌های 125 و 150 سی‌سی

موتورسیکلت‌های 125 و 150 سی‌سی مدل‌های بسیار متنوعی دارند و نمی‌توان برای همه آنها یک روغن یکسان تعیین کرد.

در این گروه، قبل از خرید باید مدل دقیق موتور، سال ساخت و مشخصات دفترچه بررسی شود.

برای موتورهای دنده‌ای دارای کلاچ تر، استاندارد JASO MA یا MA2 اهمیت دارد؛ اما برخی اسکوترهای اتوماتیک ممکن است روغن JASO MB بخواهند.

بنابراین برای عبارت‌هایی مانند:

بهترین روغن موتور برای موتور 125

یا

بهترین روغن موتور برای موتور 150

پاسخ صحیح بدون دانستن مدل دقیق موتورسیکلت کامل نیست.

بهترین روغن برای CFMOTO 250NK

برای CFMOTO 250NK، دفترچه‌های فنی روغن SAE 10W-40 / API SJ یا بالاتر را توصیه کرده‌اند و JASO MA2 انتخاب اول معرفی شده است. ظرفیت روغن در تعویض همراه با فیلتر در برخی مشخصات این مدل حدود 1.4 لیتر اعلام شده است.

در دفترچه همچنین گریدهای دیگری مانند 10W-30، 10W-50 و 20W-50 بسته به شرایط دمایی مطرح شده‌اند؛ بنابراین تغییر گرید باید با شرایط دما و جدول دفترچه مطابقت داشته باشد.

مشخصات مهم برای CFMOTO 250NK

• ویسکوزیته رایج: 10W-40
• API: SJ یا بالاتر
• JASO: MA2 انتخاب اول
• نوع کلاچ: کلاچ تر
• حجم تعویض با فیلتر: حدود 1.4 لیتر

بهترین روغن برای CFMOTO 300NK

برای CFMOTO 300NK نیز دفترچه مدل‌های جدید روغن SAE 10W-40، API SJ و JASO MA2 را به عنوان انتخاب اول معرفی می‌کند.

در مشخصات 300NK، گزینه‌هایی مانند 10W-30، 10W-50، 20W-40 و 20W-50 نیز بسته به شرایط دمایی ذکر شده‌اند. ظرفیت روغن هنگام تعویض همراه فیلتر در دفترچه مدل‌های جدید حدود 1.4 لیتر است.

بنابراین اگر سؤال شما این است که «برای CFMOTO 300NK چه روغنی بخریم؟»، در درجه اول باید به 10W-40 با JASO MA2 توجه کنید، مگر اینکه دفترچه مدل و سال ساخت موتورسیکلت شما مشخصات دیگری تعیین کرده باشد.

بهترین روغن برای Honda Click 160

برای Honda Click 160، دفترچه رسمی روغن SAE 10W-30، JASO MB و API SJ یا بالاتر را مشخص کرده است. همچنین روغن‌هایی که دارای برچسب Energy Conserving یا Resource Conserving باشند، در دستورالعمل ذکرشده مورد توصیه نیستند.

بنابراین برای کلیک 160 نباید صرفاً به دلیل اینکه یک روغن JASO MA2 برای موتور دنده‌ای مناسب است، همان روغن را بدون بررسی دفترچه انتخاب کرد.

مشخصات اصلی Click 160

10W-30 + JASO MB + API SJ یا بالاتر

بهترین روغن برای Honda PCX 160

در مشخصات رسمی Honda PCX160، روغن 10W-30 با استاندارد JASO MB و API SJ یا بالاتر توصیه شده است. ظرفیت روغن هنگام تخلیه نیز حدود 0.8 لیتر اعلام شده است.

بنابراین اگر به دنبال «روغن مناسب PCX 160» هستید، عبارت 10W-30 JASO MB یکی از مهم‌ترین مشخصاتی است که باید روی بسته‌بندی بررسی شود.

بهترین روغن برای Yamaha NMAX 155

برای Yamaha NMAX 155، مشخصات دفترچه مدل 2026 استفاده از روغن SAE 10W-40 با API SG یا بالاتر و استاندارد JASO MA یا MB را ذکر می‌کند. مقدار روغن در تعویض نیز حدود 1 لیتر اعلام شده است.

در مدل‌ها و سال‌های مختلف ممکن است مشخصات تفاوت داشته باشد، بنابراین هنگام خرید روغن برای NMAX باید مدل و سال ساخت موتور را نیز در نظر گرفت.

بهترین روغن برای Yamaha Aerox 155

برای Aerox 155 نیز نباید فقط بر اساس حجم 155 سی‌سی روغن انتخاب کرد. مشخصات دقیق روغن را باید از دفترچه همان مدل و سال ساخت بررسی کرد.

برای جستجوی روغن مناسب این موتور، عبارت‌هایی مانند:

• روغن موتور Aerox 155
• روغن مناسب ایروکس 155
• روغن 10W-40 ایروکس
• بهترین روغن موتور ایروکس

رایج هستند؛ اما انتخاب نهایی باید با مشخصات فنی مدل مطابقت داشته باشد.

بهترین روغن برای موتورهای KTM

موتورهای KTM مانند Duke و مدل‌های دیگر نیز معمولاً نیازمند توجه دقیق به JASO و ویسکوزیته هستند.

برای نمونه، در دفترچه KTM 250 Duke استاندارد JASO T903 MA2 به عنوان استاندارد مرتبط با روغن موتور سیکلت مطرح شده است.

در موتورهای KTM نباید صرفاً بر اساس حجم موتور روغن انتخاب کرد؛ زیرا مدل، سال تولید، دمای محیط و مشخصات کارخانه می‌توانند روی گرید مناسب تأثیر بگذارند.

جدول راهنمای انتخاب روغن برای مدل‌های پرجستجو

موتورسیکلت	مشخصات روغن مورد توجه	نکته مهم
CFMOTO 250NK	10W-40، API SJ یا بالاتر، JASO MA2	انتخاب اول طبق دفترچه
CFMOTO 300NK	10W-40، API SJ یا بالاتر، JASO MA2	گریدهای جایگزین طبق دما
Honda Click 160	10W-30، JASO MB، API SJ یا بالاتر	اسکوتر اتوماتیک
Honda PCX160	10W-30، JASO MB، API SJ یا بالاتر	مشخصات رسمی هوندا
Yamaha NMAX 155	10W-40، API SG یا بالاتر، JASO MA یا MB	بررسی مدل و سال ساخت
KTM 250 Duke	JASO MA2 طبق دفترچه	ویسکوزیته را از دفترچه مدل بررسی کنید
موتورسیکلت‌های دنده‌ای کلاچ تر	معمولاً MA/MA2 طبق دفترچه	مشخصات کارخانه اولویت دارد
بسیاری از اسکوترها	ممکن است MB باشد	حتماً دفترچه را بررسی کنید

این جدول برای راهنمای اولیه است و برای خرید قطعی باید مشخصات مدل و سال ساخت با دفترچه سازنده تطبیق داده شود.

آیا می‌توان روغن خودرو را در موتورسیکلت ریخت؟

این موضوع به نوع موتور، کلاچ و مشخصات روغن بستگی دارد و نمی‌توان برای همه موتورسیکلت‌ها یک پاسخ یکسان داد.

در موتورسیکلت‌هایی که موتور، گیربکس و کلاچ تر از یک روغن استفاده می‌کنند، استاندارد JASO مخصوص موتورسیکلت اهمیت دارد. برخی روغن‌های خودرو دارای فناوری‌های کاهش اصطکاک هستند که برای کاربرد کلاچ تر موتورسیکلت مناسب نیستند.

به همین دلیل اگر دفترچه موتورسیکلت استفاده از روغن JASO MA یا MA2 را مشخص کرده است، روغنی انتخاب کنید که همین مشخصات را داشته باشد.

هر چند کیلومتر روغن موتورسیکلت را عوض کنیم؟

هیچ عدد واحدی برای تمام موتورسیکلت‌ها وجود ندارد.

زمان تعویض روغن به مدل موتور، نوع روغن، حجم موتور، شرایط رانندگی، دمای محیط و برنامه سرویس سازنده بستگی دارد.

برای مثال، دفترچه Honda PCX160 برای مدل بررسی‌شده، تعویض روغن را پس از سرویس اولیه در فواصل مشخص‌شده توسط سازنده قرار داده است، در حالی که سایر موتورسیکلت‌ها برنامه متفاوتی دارند.

اگر موتور در شرایط سخت مانند ترافیک سنگین، دمای بالا، مسیرهای خاکی، استفاده طولانی‌مدت با دور موتور بالا یا رفت‌وآمد مداوم استفاده شود، ممکن است سرویس روغن زودتر مورد نیاز باشد.

بنابراین به جای اینکه یک عدد ثابت مانند «هر 1000 کیلومتر» یا «هر 3000 کیلومتر» را برای همه موتورها در نظر بگیریم، بهتر است برنامه سرویس همان موتورسیکلت را ملاک قرار دهیم.

آیا روغن موتور تاریخ انقضا دارد؟

روغن موتور نیز مانند بسیاری از محصولات فنی، باید در شرایط مناسب نگهداری شود.

بطری روغن باید سالم و درب آن کاملاً بسته باشد و محصول در معرض گرمای شدید، نور مستقیم خورشید، رطوبت یا آلودگی قرار نگیرد.

هنگام خرید، سلامت بسته‌بندی و معتبر بودن فروشنده اهمیت دارد. روغنی که مشخصات فنی آن نامشخص است یا بسته‌بندی مشکوکی دارد، انتخاب مناسبی برای موتور نیست.

از کجا بفهمیم روغن موتور مناسب نیست؟

چند نشانه می‌تواند نشان دهد که باید وضعیت روغن و موتور بررسی شود:

• تغییر غیرعادی صدای موتور
• افزایش مصرف روغن
• کاهش سطح روغن
• تغییر غیرعادی عملکرد کلاچ در موتورهای دنده‌ای
• بالا رفتن غیرمعمول دمای موتور
• نشتی روغن
• تغییر شدید یا غیرطبیعی وضعیت روغن

البته این علائم همیشه به معنی «بد بودن روغن» نیستند و ممکن است از خرابی قطعات، نشتی، مشکل کلاچ، سیستم خنک‌کاری یا سایر بخش‌های موتور ناشی شوند.

اشتباهات رایج هنگام خرید روغن موتورسیکلت

1. انتخاب روغن فقط بر اساس برند

برند مهم است، اما کافی نیست. یک روغن معتبر با گرید نامناسب برای موتور شما، انتخاب درستی نیست.

2. انتخاب روغن فقط بر اساس قیمت

گران‌تر بودن روغن به تنهایی به معنی مناسب‌تر بودن آن برای موتورسیکلت شما نیست.

3. تصور اینکه 20W-50 همیشه بهتر از 10W-40 است

ویسکوزیته باید با توصیه سازنده و شرایط کاری موتور هماهنگ باشد.

4. بی‌توجهی به JASO

برای بسیاری از موتورسیکلت‌های دنده‌ای، JASO یکی از مهم‌ترین مشخصات روی بسته‌بندی است.

5. توجه نکردن به مدل و سال ساخت

ممکن است مشخصات روغن بین نسل‌ها یا بازارهای مختلف یک مدل تغییر کند.

6. ریختن بیش از اندازه روغن

کمبود روغن و اضافه‌کردن بیش از مقدار توصیه‌شده هر دو می‌توانند مشکل‌ساز باشند. مقدار روغن باید مطابق دستورالعمل سازنده کنترل شود.

برای خرید روغن موتورسیکلت چه اطلاعاتی داشته باشیم؟

اگر می‌خواهید بدون اشتباه روغن بخرید، این اطلاعات را همراه داشته باشید:

نام برند و مدل موتورسیکلت + حجم موتور + سال ساخت + نوع گیربکس + مشخصات روغن نوشته‌شده در دفترچه

مثلاً:

CFMOTO 250NK – روغن 10W-40 – JASO MA2 – API SJ یا بالاتر

یا:

Honda PCX160 – روغن 10W-30 – JASO MB – API SJ یا بالاتر

با این روش احتمال انتخاب روغن نامناسب بسیار کمتر می‌شود.

خلاصه انتخاب روغن موتورسیکلت

اگر بخواهیم کل راهنمای خرید را در چند مرحله خلاصه کنیم:

مرحله اول: مدل دقیق موتور را مشخص کنید

به حجم موتور به تنهایی اکتفا نکنید.

مرحله دوم: دفترچه را بررسی کنید

گرید SAE و استاندارد JASO و API را پیدا کنید.

مرحله سوم: روغن را بر اساس مشخصات فنی انتخاب کنید

مثلاً 10W-40 یا 10W-30 را فقط زمانی انتخاب کنید که با مشخصات موتور مطابقت داشته باشد.

مرحله چهارم: JASO را بررسی کنید

برای موتورهای دنده‌ای دارای کلاچ تر معمولاً MA یا MA2 اهمیت دارد؛ برخی اسکوترها نیز MB می‌خواهند.

مرحله پنجم: API را بررسی کنید

سطح API باید حداقل مطابق توصیه سازنده باشد.

مرحله ششم: حجم موردنیاز را بدانید

حجم روغن هنگام تعویض با فیلتر ممکن است با حجم کل موتور متفاوت باشد.

مرحله هفتم: روغن را از فروشنده معتبر تهیه کنید

اصالت محصول و سلامت بسته‌بندی اهمیت زیادی دارد.

سوالات متداول درباره روغن موتورسیکلت

بهترین روغن موتور سیکلت چیست؟

بهترین روغن برای هر موتورسیکلت روغنی است که ویسکوزیته، استاندارد JASO و سطح API آن با توصیه سازنده همان موتور مطابقت داشته باشد.

روغن 10W-40 برای چه موتورهایی مناسب است؟

10W-40 در بسیاری از موتورسیکلت‌ها استفاده می‌شود، اما مناسب بودن آن باید بر اساس دفترچه همان موتور مشخص شود.

روغن 20W-50 برای موتور سیکلت خوب است؟

اگر 20W-50 در محدوده ویسکوزیته توصیه‌شده سازنده باشد، می‌تواند مناسب باشد. صرفاً غلیظ‌تر بودن روغن دلیل کافی برای انتخاب آن نیست.

MA2 بهتر است یا MB؟

این دو استاندارد برای کاربردهای متفاوتی استفاده می‌شوند و نباید آنها را صرفاً از نظر «بهتر یا بدتر بودن» مقایسه کرد. باید استاندارد توصیه‌شده برای موتورسیکلت را انتخاب کرد.

برای CFMOTO 250NK چه روغنی بخریم؟

در مشخصات دفترچه CFMOTO 250NK، SAE 10W-40 با API SJ یا بالاتر و JASO MA2 به عنوان انتخاب اصلی مطرح شده است.

برای CFMOTO 300NK چه روغنی مناسب است؟

در دفترچه مدل‌های 300NK، SAE 10W-40 با API SJ و JASO MA2 به عنوان انتخاب اول معرفی شده است.

برای Honda PCX160 چه روغنی مناسب است؟

مشخصات رسمی PCX160، SAE 10W-30، JASO MB و API SJ یا بالاتر را توصیه می‌کند.

برای Honda Click 160 چه روغنی مناسب است؟

دفترچه Click 160، SAE 10W-30، JASO MB و API SJ یا بالاتر را مشخص کرده است.

آیا می‌توان روغن 10W-40 را به جای 20W-50 استفاده کرد؟

فقط در صورتی که 10W-40 در محدوده مجاز و توصیه‌شده برای موتور شما باشد. تغییر ویسکوزیته باید مطابق دفترچه و شرایط دمایی انجام شود.

آیا روغن تمام سنتتیک برای همه موتورسیکلت‌ها بهتر است؟

خیر. تمام‌سنتتیک بودن به خودی خود به معنی مناسب بودن برای همه موتورها نیست. ویسکوزیته و استانداردهای موردنیاز موتور در اولویت هستند.

روغن موتور سیکلت را چند کیلومتر یک‌بار عوض کنیم؟

فاصله تعویض برای هر مدل متفاوت است. برنامه سرویس سازنده، نوع روغن و شرایط استفاده را ملاک قرار دهید.

جمع‌بندی

برای خرید روغن موتورسیکلت، دنبال یک پاسخ ثابت مثل «بهترین روغن 10W-40 است» یا «20W-50 بهتر است» نباشید. انتخاب صحیح به مشخصات موتور بستگی دارد.

سه مشخصه‌ای که باید روی بطری روغن بررسی کنید عبارت‌اند از:

SAE برای ویسکوزیته، JASO برای مشخصات اصطکاکی و سازگاری با سیستم کلاچ، و API برای سطح عملکرد روغن.

برای نمونه، CFMOTO 250NK و 300NK در مشخصات بررسی‌شده روغن 10W-40 با JASO MA2 را به عنوان انتخاب اصلی معرفی می‌کنند، در حالی که Honda PCX160 و Click160 روغن 10W-30 با JASO MB را مشخص کرده‌اند.

بنابراین هنگام خرید روغن، ابتدا مدل دقیق موتورسیکلت و مشخصات دفترچه را مشخص کنید و بعد بر اساس آن سراغ برند و محصول بروید. این روش از انتخاب روغن صرفاً بر اساس تبلیغات، قیمت یا توصیه‌های عمومی مطمئن‌تر است.